9月１日に JR西日本 （9021）が公募増資を発表すると株価は一時暴落（-7%)となり、そこからはさえない状況となっています。
■日足チャート（SBI証券より）
JR東日本(9020)、JR東海(9022)含め現在の株価、配当の状況は以下のようになっています。
JR各社資金調達
コロナの影響が長引くなか、各社資金調達に動いています。特に JR西日本 （9021）は株価に影響する大規模な公募増資を実施しています。
- JR西日本（9021）
公募増資（1株につき4996円）総額は2425億3281万8400円
- JR東日本(9020)
英ポンド建てとユーロ建ての社債３本。発行総額は円換算で約2023億円
- JR東海(9022)
35年債200億円調達
JR西日本（9021）が一番株価に影響する公募増資での資金調達となりました。
3社チャート比較
3社のチャート比較です。（マネックス証券より引用）
■3カ月
JR西日本（9021）が最弱です。
■2年
JR西日本（9021）が最弱です。またコロナショック時点の株価を下回っています。JR東日本(9020)、JR東海(9022)はなんとか踏みとどまっている状況でしょうか。
配当状況
配当状況です。（マネックス証券より引用）
- JR西日本（9021）
- JR東日本(9020)
- JR東海(9022)
3社配当利回りの比較
各社21年度からはそろって減配。元々の配当利回りは2％いかない銘柄ですので配当に対する魅力はそれほどありません。（優待を考慮すれば違うかもしれませんが）
9月17日時点のRSI
9月17日時点のRSIは以下の通りです。（一般的に売られすぎの水準（20%～30％））
JR西日本（9021）：17.9％＞JR東日本(9020)：26.9％＞JR東海(9022)：38.6％
コロナの影響はまだ続くかもしれませんし、業績が急回復することはなかなか難しいかもしれません。業績敬服への期待をしつつ、長期目線で考えれば買付しても良いのかもしれません。ただ長期を覚悟しないといけないでしょうね。